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Adotta una piattaforma di motore a pompa a unità singola che è stata convalidata a lungo termine nel mercato europeo, caratterizzata da una struttura affidabile, ampia riserva di coppia, forte durata meccanica e idoneità per un funzionamento stabile a lungo termine.
Prestazioni eccellenti
Raggiunge un consumo minimo di carburante di livello mondiale nell'intera gamma di carico, con elevate prestazioni di potenza, risposta rapida, elevata capacità di carico e funzionamento economico ed efficiente.
Alta affidabilità
Prodotto in sincronia con l'Europa e certificato in Germania, garantendo una qualità stabile e affidabile;
Funzionamento regolare del sistema e forte stabilità operativa a lungo termine.
Manutenzione conveniente
Struttura compatta con un design di semplice manutenzione;
I punti di manutenzione sono concentrati sul “lato servizio”, consentendo un'elevata efficienza di manutenzione e bassi costi di manutenzione;
Forte intercambiabilità delle parti, elevato grado di standardizzazione delle serie e un'ampia gamma di opzioni di configurazione.
Forte adattabilità
Non sensibile alla qualità del carburante, adatto per ambienti con carburante di bassa qualità con bassi costi operativi;
Funzionamento silenzioso, conforme agli standard senza misure ausiliarie;
Adatto a vari scenari applicativi come alimentatori tecnici, supporto industriale e sistemi di alimentazione di standby.
Specifiche tecniche
| Potenza unitaria | 160KW | Motore | Deutz BF6M1013FC G3 | ||||
| Generatore | Yangzhou Kangcheng KC160-4 |
|
| ||||
| Motore: BF6M1013FC G3 | Generatore: Single bearing, IP22 protection rating, H-class insulation. | ||||||
| Serbatoio dell'acqua (40 ℃), ventola di raffreddamento con coperchio di sicurezza della ventola, filtro dell'aria, filtro del carburante, filtro dell'olio. | |||||||
| Telaio in acciaio condiviso, ammortizzatori, pannello di controllo standard. | |||||||
| Generatore ricaricabile 24V, silenziatore industriale e parti di collegamento standard. | |||||||
| Batteria al piombo e cavi di collegamento della batteria esenti da manutenzione. | |||||||
| Livello di tensione | |||||||
| Voltaggio V | Frequenza Hz | Numero di fasi | Corrente nominale A | Potenza KW | Fattore di potenza | ||
| 400/230 | 50 | 3 | 288 | 160 | 0.8 | ||
| Motore parameters | |||||||
| Produttore/Modello | Deutz BF6M1013FC G3 | ||||||
| Sistema di aspirazione | Intercooler sovralimentato | ||||||
| Sistema di alimentazione | Pompa gruppo meccanico | ||||||
| Numero di cilindri/disposizione | 6 cilindri/in linea | ||||||
| Spostamento | 7.146L | ||||||
| Alesaggio * Corsa | 108*130mm | ||||||
| Rapporto di compressione | 19:1 | ||||||
| Velocità nominale | 1500 giri/min | ||||||
| Motore Power (Common/Spare) | 162KW/178KW | ||||||
| Sistema di controllo della velocità | Controllo elettronico della velocità | ||||||
| Sistema di alimentazione | |||||||
| Tasso di consumo di carburante di riserva | 209g/kw.h | ||||||
| Sistema di lubrificazione | |||||||
| Capacità dell'olio lubrificante | 31L | ||||||
| Sistema di raffreddamento | |||||||
| Capacità del refrigerante | 27,3 litri | ||||||
| Generatore parameters | |||||||
| Numero di fasi | 3 | ||||||
| Metodo di cablaggio | Interconnessione trifase a quattro fili di tipo Y | ||||||
| Numero di cuscinetti | 1 | ||||||
| Fattore di potenza | 0.8 | ||||||
| Classe di protezione | IP22 | ||||||
| Requisito di altitudine | ≤1000 m | ||||||
| Sistema di eccitazione | Magnete autoeccitato senza spazzole | ||||||
| Classe di isolamento/Classe di aumento della temperatura | H/H | ||||||
| Fattore di impatto telefonico (TIF) | <50 | ||||||
| Fattore armonico telefonico (THF) | <2% | ||||||
| Parametri prestazionali dell'unità | |||||||
| Intervallo di impostazione della tensione | ≥±5% | ||||||
| Regolazione della tensione a stato stazionario | ≤±1% | ||||||
| Deviazione transitoria della tensione (calo di potenza del 100%) | ≤ 25% | ||||||
| Deviazione transitoria della tensione (aumento di potenza) | ≤-20% | ||||||
| Tempo di ripristino della tensione (calo di potenza del 100%) | ≤6S | ||||||
| Tempo di ripristino della tensione (aumento di potenza) | ≤6S | ||||||
| Intervallo di impostazione della frequenza | 0-5% | ||||||
| Banda di frequenza in stato stazionario | ≤1,5% | ||||||
| Deviazione della frequenza transitoria (calo di potenza del 100%) | ≤ 12% | ||||||
| Deviazione transitoria della frequenza (aumento di potenza) | ≤-10% | ||||||
| Tempo di recupero della frequenza (calo di potenza del 100%) | ≤5S | ||||||
| Tempo di recupero della frequenza (aumento di potenza) | ≤5S | ||||||
| Peso unitario |
| ||||||
| Dimensioni unità | |||||||












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