Raramente il motore è il motivo per cui un generatore diesel Weichai non supera il test di accettazione in loco. Nella maggior parte dei rapporti di guasto che esaminiamo, la...
LEGGI DI PIÙ Consumo di carburante estremamente basso: l'aspirazione del motore e gli impianti di alimentazione ottimizzati sfruttano appieno il potenziale del motore, con particolare attenzione alla riduzione del consumo di carburante nell'intervallo di carico compreso tra il 60% e il 90%.
Adattabilità ai climi freddi: il motore può avviarsi direttamente a -15°C senza alcuna misura ausiliaria; a -30°C il motore può avviarsi dolcemente utilizzando il preriscaldamento dell'aspirazione.
Adattabilità alle altitudini elevate: il motore può fornire la potenza nominale ad altitudini inferiori a 2.000 m e funzionare in modo affidabile ad altitudini superiori a 2.000 m.
Eccellente compatibilità: dotato di un turbocompressore montato centralmente rivolto verso il basso e di una coppa dell'olio a fondo piatto appositamente progettata, l'altezza complessiva del motore è ridotta. La struttura compatta lo rende una soluzione di alimentazione ideale per varie applicazioni di gruppi elettrogeni.
Specifiche tecniche
| Potenza unitaria | 140KW | Motore | Weichai Potenza WP6D167E200 | ||||
| Generatore | Yangzhou Kangcheng KC140-4 |
|
| ||||
| Motore: WP6D167E200 | Generatore: Single bearing, IP22 protection rating, H-class insulation. | ||||||
| Il serbatoio dell'acqua è di 40 ℃, ventola di raffreddamento con coperchio di sicurezza della ventola, filtro dell'aria, filtro del carburante e filtro dell'olio. | |||||||
| Telaio in acciaio condiviso, ammortizzatori e pannello di controllo standard. | |||||||
| Generatore ricaricabile 24V, silenziatore industriale e parti di collegamento standard. | |||||||
| Batteria al piombo e cavi di collegamento della batteria esenti da manutenzione. | |||||||
| Livello di tensione | |||||||
| Voltaggio V | Frequenza Hz | Numero di fasi | Corrente nominale A | PotenzaKW | Fattore di potenza | ||
| 400/230 | 50 | 3 | 252 | 140 | 0.8 | ||
| Motore parameters | |||||||
| Produttore/Modello | Weichai Potenza WP6D167E200 | ||||||
| Sistema di aspirazione | Intercooler turbocompressore (intercooler turbocompresso) | ||||||
| Sistema di alimentazione | Common-rail ad alta pressione | ||||||
| Numero di cilindri/disposizione | 6 cilindri/in linea | ||||||
| Spostamento | 6,87 litri | ||||||
| Alesaggio * Corsa | 105*130 mm | ||||||
| Rapporto di compressione | 17:1 | ||||||
| Velocità nominale | 1500 giri/min | ||||||
| Motore Power (Common/Spare) | 152KW/167KW | ||||||
| Sistema di controllo della velocità | Controllo elettronico della velocità | ||||||
| Sistema di alimentazione | |||||||
| Tasso di consumo di carburante di riserva | 195g/kw.h | ||||||
| Sistema di lubrificazione | |||||||
| Capacità dell'olio lubrificante | 18 l | ||||||
| Sistema di raffreddamento | |||||||
| Capacità del refrigerante | 36 litri | ||||||
| Generatore parameters | |||||||
| Numero di fasi | 3 | ||||||
| Metodo di cablaggio | Interconnessione trifase a quattro fili di tipo Y | ||||||
| Numero di cuscinetti | 1 | ||||||
| Fattore di potenza | 0.8 | ||||||
| Classe di protezione | IP22 | ||||||
| Requisito di altitudine | ≤1000 m | ||||||
| Sistema di eccitazione | Magnete autoeccitato senza spazzole | ||||||
| Classe di isolamento/Classe di aumento della temperatura | H/H | ||||||
| Fattore di impatto telefonico (TIF) | <50 | ||||||
| Fattore armonico telefonico (THF) | <2% | ||||||
| Parametri prestazionali dell'unità | |||||||
| Intervallo di impostazione della tensione | ≥±5% | ||||||
| Regolazione della tensione a stato stazionario | ≤±1% | ||||||
| Deviazione transitoria della tensione (calo di potenza del 100%) | ≤ 25% | ||||||
| Deviazione transitoria della tensione (aumento di potenza) | ≤-20% | ||||||
| Tempo di ripristino della tensione (calo di potenza del 100%) | ≤6S | ||||||
| Tempo di ripristino della tensione (aumento di potenza) | ≤6S | ||||||
| Intervallo di impostazione della frequenza | 0-5% | ||||||
| Banda di frequenza in stato stazionario | ≤1,5% | ||||||
| Deviazione della frequenza transitoria (calo di potenza del 100%) | ≤ 12% | ||||||
| Deviazione transitoria della frequenza (aumento di potenza) | ≤-10% | ||||||
| Tempo di recupero della frequenza (calo di potenza del 100%) | ≤5S | ||||||
| Tempo di recupero della frequenza (aumento di potenza) | ≤5S | ||||||
| Peso unitario |
| ||||||
| Dimensioni unità | |||||||












Raramente il motore è il motivo per cui un generatore diesel Weichai non supera il test di accettazione in loco. Nella maggior parte dei rapporti di guasto che esaminiamo, la...
LEGGI DI PIÙUn gruppo elettrogeno da 400 chilowatt ordinato in modalità standby, quindi invitato a svolgere un turno di produzione completo, di solito lancia un allarme sulla temperatura...
LEGGI DI PIÙSulla tua scrivania arriva un preventivo per un set di riserva da 250 kW: motore Perkins, un alternatore di marca, un serbatoio base 24 ore, un controller digitale. Il distin...
LEGGI DI PIÙUna richiesta di 400 kW sembra semplice finché non si risponde a tre domande: qual è il motore più grande in loco, quanto fa caldo il locale tecnico a luglio e chi eseguirà l...
LEGGI DI PIÙUn set da 250 chilowatt ordinato per una fabbrica di abbigliamento vicino a Dhaka, un'unità da 30 chilowatt che mantiene in vita un armadio di telecomunicazioni rurale d...
LEGGI DI PIÙAssistenza tecnica oltre il generatore