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LEGGI DI PIÙVantaggi del prodotto
Durabilità:
Il gruppo elettrogeno Chongqing Cummins da 360KW presenta un design integrato ad alta resistenza per il blocco motore e la testata, garantendo una maggiore rigidità complessiva e una maggiore resistenza alla fatica. Ciò riduce efficacemente l'usura meccanica dovuta al funzionamento a lungo termine, garantendo prestazioni stabili e durature e un'eccellente durata.
Alta affidabilità:
Dotato del sistema di alimentazione PT originale di Cummins, include un meccanismo di protezione da sovravelocità. Il design del sistema di alimentazione a bassa pressione semplifica le linee del carburante, stabilizzando il sistema e riducendo significativamente i tassi di guasto. Sfruttando l'abbinamento maturo del sistema di alimentazione di Cummins e la filosofia di progettazione ingegneristica complessiva, mantiene elevata stabilità e sicurezza anche in condizioni operative di carico elevato.
Prestazioni eccellenti:
Il sistema di turbocompressione dei gas di scarico Cummins ad alta efficienza garantisce un'aspirazione d'aria sufficiente, migliorando l'efficienza della combustione del motore. Il sistema di scarico a impulsi del tipo a pressione utilizza completamente l'energia di scarico per il recupero di energia secondaria, migliorando significativamente la qualità della combustione. Offre un eccellente risparmio di carburante sia in condizioni di carico elevato che di carico ridotto, riducendo efficacemente il consumo specifico di carburante.
Il gruppo elettrogeno fornisce coppia elevata, forte potenza in uscita, rapida risposta ai transitori e ampia riserva di coppia, consentendogli di adattarsi a improvvisi cambiamenti di carico garantendo al tempo stesso una produzione stabile ad alta potenza.
Manutenzione facile:
Con un design modulare e completamente integrato, il sistema è compatto e ben organizzato, facilitando lo smontaggio e la manutenzione delle parti. Il design standardizzato dei componenti della piattaforma garantisce un'elevata intercambiabilità delle parti, una manutenzione semplice ed efficiente e un facile accesso ai pezzi di ricambio, riducendo significativamente i costi operativi.
Forte adattabilità:
Il gruppo elettrogeno fornisce potenza potente e stabile ed efficienza del carburante, adatto a vari scenari di carico complessi. Ha un'ampia gamma di compatibilità di carburanti e una forte adattabilità ambientale, in grado di funzionare in modo stabile a temperature elevate, elevata umidità, freddo estremo e condizioni di alta quota, soddisfacendo i requisiti di molteplici settori e applicazioni.
Specifiche tecniche
| Potenza unitaria | 280KW | Motore | Chongkang NTAA855-G7 | ||||
| Generatore | Yangzhou Kangcheng KC280-4 |
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| Motore:NTAA855-G7 | Generatore: single bearing, IP22 protection rating, Class H insulation | ||||||
| Radiatore valutato per una temperatura ambiente di 40°C, ventola di raffreddamento con protezione di sicurezza, filtro dell'aria, filtro del carburante e filtro dell'olio | |||||||
| Telaio di base in acciaio comune, isolatori di vibrazioni, pannello di controllo standard | |||||||
| Alternatore di carica da 24 V, silenziatore di tipo industriale (silenziatore) e raccordi di collegamento standard | |||||||
| Batteria al piombo-acido esente da manutenzione e cavi di collegamento della batteria | |||||||
| Livello di tensione | |||||||
| Voltaggio V | Frequenza Hz | Numero di fasi | Corrente nominale A | Potenza KW | Fattore di potenza | ||
| 400/230 | 50 | 3 | 504 | 280 | 0.8 | ||
| Motore parameters | |||||||
| Produttore/Modello | Chongkang/NTAA855-G7 | ||||||
| Sistema di aspirazione | Sovralimentazione, intercooler aria-aria | ||||||
| Sistema di alimentazione | Sistema Cummins PT | ||||||
| Numero di cilindri/disposizione | 6 cilindri/in linea | ||||||
| Spostamento | 14 litri | ||||||
| Alesaggio cilindro * corsa | 140*152mm | ||||||
| Rapporto di compressione | 14.0:1 | ||||||
| Velocità nominale | 1500 giri/min | ||||||
| Motore power (main/spare) | 343KW/377KW | ||||||
| Sistema di controllo della velocità | Controllo elettronico della velocità | ||||||
| Sistema di alimentazione | |||||||
| Tasso di consumo di carburante di riserva | 206,9 g/kw.h | ||||||
| Sistema di lubrificazione | |||||||
| Capacità dell'olio lubrificante | 38,6 litri | ||||||
| Sistema di raffreddamento | |||||||
| Capacità del refrigerante | 20,8 litri | ||||||
| Generatore parameters | |||||||
| Numero di fasi | 3 | ||||||
| Metodo di cablaggio | Interconnessione trifase a quattro fili di tipo Y | ||||||
| Numero di cuscinetti | 1 | ||||||
| Fattore di potenza | 0.8 | ||||||
| Livello di protezione | IP22 | ||||||
| Requisiti di altitudine | ≤1000 m | ||||||
| Sistema di eccitazione | Magnete autoeccitato senza spazzole | ||||||
| Classe di isolamento/classe di riscaldamento | H/H | ||||||
| Fattore di influenza telefonica (TIF) | <50 | ||||||
| Coefficiente armonico telefonico THF | <2% | ||||||
| Parametri prestazionali dell'unità | |||||||
| Intervallo di impostazione della tensione | ≥±5% | ||||||
| Regolazione della tensione a regime | ≤±1% | ||||||
| Deviazione transitoria della tensione (riduzione improvvisa della potenza del 100%) | ≤ 25% | ||||||
| Deviazione transitoria della tensione (aumento improvviso della potenza) | ≤-20% | ||||||
| Tempo di ripristino della tensione (riduzione improvvisa della potenza del 100%) | ≤6S | ||||||
| Tempo di ripristino della tensione (aumento improvviso della potenza) | ≤6S | ||||||
| Intervallo di impostazione della frequenza | 0-5% | ||||||
| Banda di frequenza stazionaria | ≤1,5% | ||||||
| Deviazione transitoria della frequenza (riduzione improvvisa della potenza del 100%) | ≤ 12% | ||||||
| Deviazione transitoria della frequenza (improvviso aumento di potenza) | ≤-10% | ||||||
| Tempo di recupero della frequenza (calo di potenza del 100%) | ≤5S | ||||||
| Tempo di recupero della frequenza (improvviso aumento di potenza) | ≤5S | ||||||
| Peso unitario |
| ||||||
| Dimensioni dell'unità | |||||||












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