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READ MOREVantaggi del prodotto
Durabilità:
Il gruppo elettrogeno Chongqing Cummins da 600KW adotta un design integrato ad alta resistenza per il blocco motore e la testata. Con un'eccellente rigidità complessiva e stabilità strutturale, riduce efficacemente l'usura meccanica e i guasti operativi. È adatto per il funzionamento continuo a carichi elevati e di lunga durata, offrendo una lunga durata e una durata eccezionale.
Prestazioni eccellenti:
Dotato di un efficiente sistema di turbocompressione dei gas di scarico Cummins, garantisce un'aspirazione d'aria sufficiente e migliora l'efficienza della combustione. In combinazione con la tecnologia di scarico a impulsi del tipo a pressione, l'energia di scarico viene completamente recuperata e riutilizzata, ottimizzando ulteriormente il processo di combustione. Anche in condizioni di basso carico, mantiene un rendimento elevato, riducendo efficacemente il consumo specifico di carburante.
Il gruppo elettrogeno fornisce una forte potenza in uscita, un'elevata riserva di coppia, una rapida risposta ai transitori e un'eccellente capacità per improvvisi cambiamenti di carico, soddisfacendo i requisiti di potenza stabile delle apparecchiature a carico elevato.
Alta affidabilità:
Dotato del sistema di alimentazione PT originale di Cummins con un meccanismo di protezione da velocità eccessiva, il design dell'alimentazione del carburante a bassa pressione semplifica e stabilizza il sistema, riduce le tubazioni e minimizza i potenziali punti di guasto, migliorando significativamente l'affidabilità complessiva del sistema. Basata sulla tecnologia matura e completa di abbinamento del sistema di alimentazione di Cummins, l'apparecchiatura garantisce un funzionamento stabile e sicuro anche in condizioni di carico elevato.
Manutenzione facile:
Il design modulare e completamente integrato consente un'elevata integrazione del sistema con un layout compatto e ben organizzato. I componenti sono facili da smontare e il design della piattaforma standardizzata garantisce un'elevata intercambiabilità delle parti, una manutenzione semplice ed efficiente e una comoda sostituzione dei pezzi di ricambio, riducendo significativamente i costi operativi e i tempi di fermo.
Parametri tecnici
| Potenza unitaria | 600KW | Motore | Chongkang KTA38-G1B | ||||
| Generatore | Yangzhou Kangcheng KC600-4 |
|
| ||||
| Motore: KTA38-G1B | Generatore: single bearing, IP22 protection rating, Class H insulation | ||||||
| Radiatore valutato per una temperatura ambiente di 40°C, ventola di raffreddamento con protezione di sicurezza, filtro dell'aria, filtro del carburante e filtro dell'olio | |||||||
| Telaio di base in acciaio comune, isolatori di vibrazioni, pannello di controllo standard | |||||||
| Alternatore di carica da 24 V, silenziatore di tipo industriale (silenziatore) e raccordi di collegamento standard | |||||||
| Batteria al piombo-acido esente da manutenzione e cavi di collegamento della batteria | |||||||
| Livello di tensione | |||||||
| Voltaggio V | Frequenza Hz | Numero di fasi | Corrente nominale A | Potenza KW | Fattore di potenza | ||
| 400/230 | 50 | 3 | 1080 | 600 | 0.8 | ||
| Motore parameters | |||||||
| Produttore/Modello | Chongkang/KTA38-G1B | ||||||
| Sistema di aspirazione | Turbocompressore a gas di scarico, intercooler | ||||||
| Sistema di alimentazione | Sistema Cummins PT | ||||||
| Numero di cilindri/disposizione | 12 cilindri/tipo a V | ||||||
| Spostamento | 38 litri | ||||||
| Alesaggio cilindro * corsa | 159*159 mm | ||||||
| Rapporto di compressione | 15,5:1 | ||||||
| Velocità nominale | 1500 giri/min | ||||||
| Motore power (main/spare) | 634KW/701KW | ||||||
| Sistema di controllo della velocità | Controllo elettronico della velocità | ||||||
| Sistema di alimentazione | |||||||
| Tasso di consumo di carburante di riserva | 201 g/kw.h | ||||||
| Sistema di lubrificazione | |||||||
| Capacità dell'olio lubrificante | 135,1 l | ||||||
| Sistema di raffreddamento | |||||||
| Capacità del refrigerante | 118,1 l | ||||||
| Generatore parameters | |||||||
| Numero di fasi | 3 | ||||||
| Metodo di cablaggio | Interconnessione trifase a quattro fili di tipo Y | ||||||
| Numero di cuscinetti | 1 | ||||||
| Fattore di potenza | 0.8 | ||||||
| Livello di protezione | IP22 | ||||||
| Requisiti di altitudine | ≤1000 m | ||||||
| Sistema di eccitazione | Magnete autoeccitato senza spazzole | ||||||
| Classe di isolamento/classe di riscaldamento | H/H | ||||||
| Fattore di influenza telefonica (TIF) | <50 | ||||||
| Coefficiente armonico telefonico THF | <2% | ||||||
| Parametri prestazionali dell'unità | |||||||
| Intervallo di impostazione della tensione | ≥±5% | ||||||
| Regolazione della tensione a regime | ≤±1% | ||||||
| Deviazione transitoria della tensione (riduzione improvvisa della potenza del 100%) | ≤ 25% | ||||||
| Deviazione transitoria della tensione (aumento improvviso della potenza) | ≤-20% | ||||||
| Tempo di ripristino della tensione (riduzione improvvisa della potenza del 100%) | ≤6S | ||||||
| Tempo di ripristino della tensione (aumento improvviso della potenza) | ≤6S | ||||||
| Intervallo di impostazione della frequenza | 0-5% | ||||||
| Banda di frequenza stazionaria | ≤1,5% | ||||||
| Deviazione transitoria della frequenza (riduzione improvvisa della potenza del 100%) | ≤ 12% | ||||||
| Deviazione transitoria della frequenza (improvviso aumento di potenza) | ≤-10% | ||||||
| Tempo di recupero della frequenza (calo di potenza del 100%) | ≤5S | ||||||
| Tempo di recupero della frequenza (improvviso aumento di potenza) | ≤5S | ||||||
| Peso unitario |
| ||||||
| Dimensioni dell'unità | |||||||












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